Canada 1959 Enorme Ufo Sorvola Base Militare

A distanza di quasi 50 anni, la testimonianza di uno degli operai impiegati nella base USAF SAC di Goose Bay.La testimonianza `e stata raccolta e verificata da Brian Vike, responsabile del gruppo di ricerca ufologica canadese HBCC Ufo Research, impegnato da quasi 10 anni nella catalogazione e verifica di testimonianze di avvistamenti provenienti da tutto il mondo.Il caso in questione `e stato catalogato da Vike nella sezione "militari ed ufo" ed il testimone si `e reso disponibile a fornire tutte le sue generalit`a, che Vike ha per correttezza rimosso dal report pubblico.HBCC Ufo ha inoltre invitato tramite il suo sito altri dipendenti o militari di stanza nella base in quel periodo, ad inviare la loro testimonianza dell'accaduto. Non `e quindi escluso che nei prossimi giorni ci siano ancora maggiori dettagli provenienti da altri testimoni.Lo scenario `e una base militare strategica canadese (Strategic Airforce Command - SAC) sotto il controllo USAF nel 1959, finalizzata per lo pi`u allo stazionamento e rifornimento di bombardieri B-52.La base dismessa nel 1976 era situata nell'estremo nord del Canada, nella provincia di Newfoundland, nella zona di Labrador, e pi`u precisamente nella baia di Goose.Di seguito la traduzione della lettera del testimone, in allegato al presente articolo in versione originale.Gentile mr. Vike,questa `e la descrizione dell'avvistamento ufo avvenuto nel 1959 del quale le ho parlato. Innanzitutto le fornisco il mio nome e la collocazione geografica dell'avvistamento. Il mio nome `e (ndr. nome e indirizzo del testimone rimossi). L'evento `e occorso presso la base USAF SAC (ormai abbandonata dagli Yankee ma ancora operativa per conto della NATO) situata a Goose Bay, Labrador. Ho gi`a segnalato l'evento al MUFON (ndr. Mutual Ufo Network) un paio di anni fa, ma a parte questo non ho raccontato l'accaduto a nessun altro.Ovviamente durante gli anni (oltre 47 ormai) ho pensato a quanto accaduto migliaia di volte. Ho cercato a lungo descrizioni di avvistamenti analoghi ma non ho trovato nulla che si avvicinasse anche lontanamente a quanto ho potuto osservare quel giorno. Ecco la descrizione dell'evento. Le misure sono espresse in piedi e miglia come si usava al tempo.Agosto 1959 USAF SCA Base, Goose Bay, Labrador. All'epoca avevo 22 anni, ero un residente di Newfoundland che lavorava nel reparto dei motori presso la base. L'evento si `e verificato intorno alle 3 di notte. Ero stato chiamato per accompagnare due piloti USAF in visita, a pescare presso un lago vicino alla base radar di Pine Tree (a circa 20-30 miglia dalla Base Aerea) prima del loro rientro alle basi di appartenenza. Io guidavo la jeep e avevamo appena raggiunto il perimetro esterno della Base Aerea. Da qui a Pine Tree Mountain c'era solo la macchia.Nessuna luce se non quella dei fari della jeep e alberi alti su entrambi i lati della strada. Stavamo procedendo verso la nostra destinazione quando il passeggero sul sedile di destra disse "che diavolo `e quello". Guardai fuori dal finestrino e vidi qualcosa che stava sorvolando gli alberi e cos`i fermai subito la jeep in mezzo alla strada e tutti scendemmo dalla vettura.Quello che vedemmo aveva dell'incredibile. Non posso dire con certezza che dimensioni avesse ma era enorme. Quello che so `e che oscur`o completamente la visuale del cielo sopra di noi. A quella latitudine in cielo inizia gi`a ad albeggiare in agosto a quell'ora, ma non abbastanza da poter definire bene i contorni di quell'oggetto e stabilirne la forma.Gli alberi che costeggiavano la strada erano alti circa 100 piedi e quel velivolo volava appena sopra alle loro punte.Volava parallelo al terreno e molto lentamente. Emetteva solamente un leggero ronzio e nessun altro rumore.Non aveva luci lampeggianti o altro. Aveva per`o tre grandi aree illuminate rotonde in fila indiana.Direi che ognuna era circa 25-30 piedi di diametro. Lo spazio tra una e l'altra era pi`u o meno della stessa distanza. Forse sia le luci che la distanza che le separava erano maggiori di quanto ho stimato a senso, considerando che la strada era larga 45 piedi. Non c'erano raggi o fasci di luce. Questi cerchi luminosi davano come l'impressione di guardare da lontano una finestra illuminata oscurata da una tendina. Il colore era giallo/bianco ma pi`u tendente al bianco. Posso descrivere tutto con estrema precisione perch`e quell'oggetto volava ad appena 150 piedi da terra.Si `e mosso molto lentamente per circa 45-60 secondi finch'e non ha attraversato tutta la larghezza della strada.Appena ha raggiunto l'altro lato della strada `e scomparso dalla nostra vista a causa degli alberi.Siamo risaliti immediatamente in macchina e siamo tornati indietro fino a dove gli alberi finivano, a circa mezzo miglio dalla strada principale pi`u vicina.L'oggetto era ancora molto vicino alla strada dove eravamo.Lo abbiamo osservato procedere alla stessa altitudine per circa 3/4 di miglio, finch'e non `e entrato nel perimetro della Base Aerea dove si `e alzato leggermente a sorvolare la base.Quando si `e posizionato circa al centro della Base, ha effettuato una brusca virata verso l'alto sempre procedendo alla stessa lenta velocit`a. In realt`a non `e andato dritto verso l'alto ma ha percorso una rotta a spirale di circa un miglio di circonferenza (forse pi`u). Era come se volesse dare uno sguardo completo alla Base e se c'era una qualche intelligenza a bordo di quel velivolo, era quasi come se volesse "sfidare" gli occupanti della base a guardarlo bene. In realt`a queste riflessioni le ho fatto solo anni dopo l'accaduto. Eravamo troppo presi dal domandarci cosa fosse quella cosa. La Torre di Controllo era stata avvisata dalla mia radio. Il personale della torre vide l'oggetto, eppure nessuno fece niente a riguardo come se non importasse a nessuno. Per quanto ne so non ci fu nessun aereo messo in stato di allerta. Infine l'oggetto spar`i dalla nostra vista. Il tutto sar`a durato circa 20 minuti.All'epoca era operativo il "Progetto Blue Book", ma io non lo seppi se non diversi anni dopo. Ogni base aveva un ufficiale di collegamento incaricato di investigare su questi avvenimenti, eppure io non lo seppi mai da nessuno.C'`e un rapporto nel "Blue Book" che riguarda la Goose Bay del 10 agosto 1959. E' una segnalazione fatta da un pilot di jet della RCAF (la RCAF occupava circa un terzo della base ed era separata dalla parte americana), ma non si tratta dello stesso giorno o dello stesso oggetto.Sto definendo quello che ho visto "un oggetto" perch`e nel 1959 era cos`i che lo definivamo. Se qualcuno mi avesse chiesto se avevo visto un UFO avrei risposto "Cos'`e un UFO?". Sapevo che avevamo visto qualcosa di insolito ma di sicuro non avrei mai chiamato quella cosa "un UFO". Lei si star`a chiedendo come mai dopo tutto questo tempo questi ricordi sono ancora cos`i nitidi nella mia mente. Dopo alcuni anni (sono entrato nella RCAF nel 1960) e dopo che realizzai veramente cosa avevo visto, scrissi tutti i dettagli su un quaderno. Inoltre non dimenticher`o mai neanche il pi`u piccolo dettaglio di quello che vidi quella notte. Posso ancora rivedere chiaramente la scena di quell'enorme velivolo sorvolare appena le cime degli alberi.Non so cosa vidi quella notte ma di sicuro non era opera di esseri umani. Non era un aereo o un elicottero, non era un pallone di alcun tipo. Nessun pallone meteorologico o di altra natura poteva essere cos`i grande in ogni caso.Se fosse stato un aereo convenzionale avrebbe fatto un sacco di rumore e a quella velocit`a si sarebbe schiantato al suolo. Un elicottero avrebbe potuto andare a quella velocit`a ma il rumore sarebbe stato facilmente udibile.In ogni caso nel 1959 gli elicotteri non erano neanche cos`i popolari come lo sono oggi.Riguardo all'ipotesi del pallone, chi mai guiderebbe una mongolfiera sopra una base militare alle 3 di notte nel 1959 (quando le norme di sicurezza erano molto pi`u inaffidabili di quanto lo siano ora). Qualunque cosa fosse non apparteneva in ogni caso alla Base Aerea di Goose Bay.Ho percorso ogni singolo metro di quella base e sono entrato in ogni hangar e non ho visto nulla neanche lontanamente paragonabile alle dimensioni di quel velivolo.Non credo neanche che fosse una sorta di scherzo o di messa in scena. Nel 1959 nessuno si sarebbe preso cos`i tanto disturbo perch`e la materia "UFO" non era appunto cos`i pubblicizzata come lo `e ora.Nessuno avrebbe organizzato una cosa del genere in un posto cos`i isolato solo per far si che lo vedessero 4 persone.Per come `e successo `e stato solo per puro caso che io e gli altri due piloti abbiamo potuto assistere all'evento.La torre `e stata avvertita da me via radio e le uniche altre persone sveglie in quel momento forse erano i militari di guardia al cancello principale e forse qualche altra persona che lavorava negli edifici.Anche se ci fosse stato qualcuno al lavoro sulle piste dovrebbero aver guardato in cielo per vederlo e non `e verosimile (ndr. dato che non emetteva alcun rumore), Attualmente credo che sia possibile raggiungere Goose Bay da una strada di nuova costruzione, ma nel 1959 quella parte di Newfoundland era completamente isolata, eccetto che per il porto (aperto solo durante la primavera e l'estate) e i mezzi aerei.

Reference: alienspress.blogspot.com